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En Wequips, estamos comprometidos con mantener a nuestros lectores informados sobre los avances y novedades más relevantes del sector en América Latina. En la edición de hoy, les presentamos las noticias destacadas.
Descubra cómo está evolucionando nuestra industria desde Wequips:
- Proponen Tren Eléctrico Transcontinental que conecte todo Sudamérica y 14 regiones del Perú
En la reciente conferencia del Jueves Minero, el arquitecto Robert Salameh presentó una ambiciosa propuesta para desarrollar un eje ferroviario eléctrico transcontinental que conecte las 14 regiones andinas de Perú, responsables del 50% de las exportaciones del país, con mercados internacionales. Este proyecto, estimado en $9,000 millones, cubriría aproximadamente 3,000 km e integraría a Perú con un corredor comercial que abarca Sudamérica, desde el Canal de Panamá hasta Chile, Brasil y las Guyanas. Además de potenciar la minería y la agroindustria, el ferrocarril mejoraría la eficiencia logística, fomentaría el turismo, impulsaría la economía regional y posicionaría a Perú como un centro estratégico de interconexión internacional, gracias a su ubicación privilegiada y acuerdos comerciales.
- La esperada megavía en Colombia que se contratará en 2025: costará $7 billones y tendrá nuevo peaje
El gobierno de Gustavo Petro proyecta la construcción de una megavía entre Villeta, Guaduas y El Korán, un corredor estratégico para la conexión entre Bogotá y Medellín, previsto para ser contratado en 2025. La obra busca resolver problemas de movilidad y competitividad causados por la falta de mantenimiento y las limitaciones actuales, como tramos deteriorados y vías de un solo carril. El proyecto incluye 18 kilómetros nuevos, además de la rehabilitación y mantenimiento del corredor existente, y ya está en proceso de aprobación presupuestal ante el Ministerio de Hacienda y Planeación Nacional.
- Perú: Túnel Ollachea en Puno está en la recta final
El túnel Ollachea, ubicado en la provincia de Carabaya, Puno, se encuentra en su etapa final con el 25 % de avance en las obras electromecánicas y se espera su funcionamiento para el tercer trimestre de 2025. Con 1024 metros de extensión, este proyecto de USD 35.4 millones busca mejorar la seguridad vial y reducir accidentes, beneficiando a más de un millón de personas. Además, incluye dos puentes complementarios de 150 y 130 metros que optimizarán el acceso y tránsito en la Carretera Interoceánica Sur. Esta infraestructura será clave para el desarrollo económico y social de la región.
- Zona Portuaria de Barranquilla logra crecimiento histórico a 13,44 millones de toneladas movilizadas en 2024
Barranquilla alcanzó un récord histórico en movimiento de carga en 2024, con más de 13,44 millones de toneladas, un aumento del 9 % respecto a 2023, gracias a calados sostenidos por encima de los 10 metros. Este logro posiciona a la ciudad como la zona portuaria de mayor crecimiento en Colombia, destacándose el incremento en graneles líquidos, coque y granel sólido, este último superando los 5,4 millones de toneladas. Las exportaciones crecieron un 13,5 % y las importaciones un 12 %. Aunque los resultados son positivos, Asoportuaria subraya desafíos como la seguridad, la lucha contra el narcotráfico, la inclusión de comunidades locales, la sostenibilidad y la mejora continua en competitividad.
- Panamá lanza convocatoria de precalificación para teleférico
El Metro de Panamá S.A. (MPSA) inició el proceso de precalificación internacional para la licitación del nuevo sistema de teleférico que conectará los distritos de Panamá y San Miguelito. El proyecto incluye la construcción de 6 estaciones a lo largo de 6.6 kilómetros, integrándose con las Líneas 1 y 2 del Metro. Este sistema cubrirá financiamiento, estudios, diseño, construcción, operación y mantenimiento, con la recepción de manifestaciones de interés programada para el 13 de febrero de 2025. Posteriormente, las empresas precalificadas serán invitadas a participar en la licitación, marcando un hito en la movilidad urbana del país.
- Panamá actualizará el Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera
La Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá firmó un contrato por USD 2.2 millones con AECOM USA para actualizar el Plan Maestro del Tren Panamá-David-Frontera. Este proyecto busca conectar al país mediante infraestructura sostenible, incluyendo estudios técnicos, análisis de demanda y diseño conceptual, además de un tramo prioritario de 150 km y alternativas para cruzar el Canal de Panamá. El plan incorpora nuevos tramos no considerados en 2019, como la conexión entre Panamá Pacífico y la capital, y entre David y Paso Canoas. Dividido en tres fases, el contrato se ejecutará en 210 días, con pagos escalonados según avances.
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